A "Dual Cadet" da Maersk

Olá pessoal!

Hoje vou apresentar a vocês nossa amiga e companheira de profissão Luciana Custódio. Ela se formou pelo CIABA em 2011 e atualmente é prática de Náutica na empresa Maersk. Após ser aprovada no concurso da escola, ela iniciou sua praticagem em navio e atualmente está no Offshore.

Com um irmão mais velho na Marinha Mercante, ela me contou que não sofreu influências para optar por Náutica, mas mesmo assim admira e tem muita curiosidade pela profissão de Máquinas.

“Eu acho legal a profissão de Máquinas, e tive a sorte de embarcar nos navios classe L da Maersk, que são os mais novos. Então era bem agradável ir pra lá ajudar os maquinistas. Sempre bom conhecer os dois lados, não ficar muito leiga no assunto. Eu ia por conta própria para conhecer.”

Os maquinistas não se importavam com sua presença no ambiente de trabalho deles? Não rolava um ciúme?

- Não, pelo contrário. Eles gostavam da minha iniciativa de aparecer lá para conhecer.

E eles faziam o mesmo no passadiço? Tinham curiosidade de ir lá?

- Que nada. Eles iam sempre ao passadiço durante a noite, mas somente pra interagir, conversar, tomar café... rsrs... não para trabalhar. Como na Maersk, a maioria dos oficiais é “dual”, eles terminam a faculdade tendo carta pra exercer as duas profissões. Mas claro que eles têm que escolher uma. Por isso eles conhecem bem tanto de Máquina quanto de Náutica e como eu não tenho isso, fiquei interessada e ia sempre lá para aprender mais.

"Eles iam sempre ao passadiço durante a noite, mas somente pra interagir,
conversar, tomar café, afirma Luciana sobre seus companheiros oficiais de Máquinas"

O que de mais interessante aprendeu nessas suas visitas?

- Aprendi muita coisa. Principalmente com relação a operações Offshore... Supply, Anchor handling, lançamento de torpedos, scale squeeze, bunkering…

Qual era a nacionalidade destes tripulantes?

- Variava muito. Dinamarqueses, ingleses, poloneses, russos, eslovenos, escoceses, brasileiros...

Me fale mais sobre essa condição dos oficiais serem Dual. O que você sabe sobre isto?

- Olha, na Dinamarca, eles promovem isso. Por exemplo, e ao contrário do Brasil, eles se formam num total de 5 ou 6 anos, mas nesse meio tempo, eles embarcam e voltam para a escola. Assim eles aplicam o que aprenderam na faculdade. Já nós, brasileiros, chegamos  meio “zerados” nos navios. Infelizmente esta é a nossa realidade! Eles têm conhecimentos dos dois ramos, mas, no final do curso, escolhem o que eles preferem. Atualmente, na Dinamarca, eles estão acabando com esta prática, porque, como no final do curso eles somente escolhem um,  não haveria a necessidade deles ficarem tanto tempo na faculdade.

Entendi. E você sofreu influência do seu irmão para fazer Náutica?

- Em parte sim, mas hoje vejo com outros olhos a profissão de Máquinas. O pessoal no meu navio me chamava de “dual cadet”.

Devido ao seu interesse pelo ambiente de máquinas,
 a Praticante Oficial de Náutica Luciana ficou conhecida como "Dual Cadet"

Muuuuuuuuuito obrigada Luciana por participar do nosso Blog. Assim como você, outras meninas que queiram contar sua história ou dividir conosco algum episódio ou curiosidade na profissão, basta me enviar um email. Para quem ainda não sabe, o email do nosso blog é: mulheresmercantes@gmail.com.

2º ENCONTRO DE JOVENS MARÍTIMOS

Chegou a vez da cidade do Rio de Janeiro. Depois do sucesso do encontro em Fortaleza, o 2° encontro de jovens marítimos tem tudo para ser muiiiiiiiiiiito bom.

Mais um vez, com o intuito de reencontrar e fazer novos amigos, discutir, debater, conhecer e compreender melhor o cenário em que a nossa Marinha Mercante se encontra, esse evento promete surpreender quem dele participar.

E para participar é muito simples: basta enviar um email para nosso blog com seu nome completo, função e telefone para contato.

Simples, não é?

Se você é Marítimo e está no Rio ou passando pela cidade, não perca essa chance: as inscrições vão até dia 19 de janeiro.

Blog das Mulheres Mercantes deseja Feliz Natal e Feliz 2013

O Blog das Mulheres Mercantes deseja a todos nossos leitores um Natal abençoado, cheio de paz e alegrias. Vamos todos comemorar o que esta data representa, o nascimento de Jesus. Que o Ano Novo seja repleto de realizações e coisas boas. Muita luz e felicidade a todos.

Mulher Mercante passa terceiro Natal a bordo de um navio

Depois que saiu da escola em 2009, a Oficial de Náutica Joana Feitosa tem passado todos seus Natais a bordo. Ela conta para o nosso blog como está sendo essa experiência.

As fotos são a bordo de um navio da Aliança,

no 1° Natal de Joana na Turquia

Esse é seu primeiro Natal a bordo?

- Não. É o 3°. Não apenas o Natal como o Ano Novo e o aniversário (rs). Desde que comecei a embarcar tenho passado essa data especial no Mar.

E como foi seu primeiro Natal a bordo?

- Meu primeiro Natal a bordo foi na Turquia. Eu era a única mulher embracada e foi bem estranho porque estava em um lugar onde as pessoas são bem frias e eram poucas as que se comunicavam em inglês.

Existe muito diferença entre passar essa data em navio ou offshore?

- A única diferença é que no offshore a operação é continua. Dificilmente podemos confraternizar com toda a tripulação, como fazemos em navio.

Sei que passar estas datas em especial longe da família e amigos, não é fácil, o que te motiva?

- Aiaiai.... acho que minha maior motivação é Deus mesmo. É saber que meus familiares estão reunidos e lembrando de mim.  E agora o que me aliviou muito foi que depois de muito tentar consegui embarcar com meu noivo, isso já vai me ajudar muito a superar esses "stress".

Quer deixar alguma mensagem aos amigos que estarão embarcados e aos desembarcados?

- Todos que estiverem embarcados lembrem o verdadeiro significado do Natal. Façam suas orações e fiquem em paz. E os que estão em terra aproveitem, pois para mim, essa data é  muuuuuuuuito especial e significativa, e, com certeza, os que estão a bordo gostariam de estar em casa com seus familiares. Feliz Natal e Feliz Ano Novo a todos.

Seminário do SINDMAR em Recife é sucesso

Recebi a mensagem abaixo da Isabella, delegada do SINDMAR em Pernambuco.e faço questão de dividir com vocês.

Laurinha,

Assim como o encontro em que participei em Fortaleza, este que promovi em Recife foi muito bom, um sucesso também! Estou muito feliz.

Tivemos a participação de 34 marítimos, o  evento ocorreu no Hotel Jangadeiros, às 14:30, e o envolvimento de todos foi empolgante.

Falamos de muitas coisas, mas o que posso destacar foi:

RN72 e Acordo Mercosul, O que é o SINDMAR? (o que ele faz e a importância de ser associado?), uma breve explicação do que será o código de ética para Oficiais Mercantes, Certificação e novas regras de Manila, Qual a importância de se ter a nossa Delegacia em PE? (como podemos ajudar e apoiar os Oficiais Mercantes assim como as tarefas que exercemos (homologações, toda essa parte que envolve certificações e revalidação de STCW etc).

Deixei em aberto sugestões de melhoras e parcerias que os Oficiais desejam ter em PE e de sempre procurar a Delegacia do SINDMAR para solucionar problemas e questionamentos enfatizando que agora os mesmos têm a Delegada Isabella como  representante deles aqui em PE para dar suporte.

Os Oficiais Mercantes deixaram explícito o desejo de se realizar um Seminário em Pernambuco para ficarem mais bem informados sobre todos os assuntos do qual o SINDMAR vem tratando.

Resumindo para nosso blog, os marítimos que compareceram saíram modificados e valorizando mais o seu Sindicato, sabendo que somente através de uma entidade sindical (SINDMAR) ativa que se garante os cargos de trabalho.

Vamos para os próximos Laurinha.

Grande Beijo

Saudações Marinheiras".

Secretaria de Política para Mulheres "abandona o barco"

Eu já havia falado para vocês da minha alegria de estar participando de um Grupo de Trabalho dentro da Secretaria Especial de Política para as Mulheres, SEPM, mas, infelizmente, essa alegria está se desfazendo.

Com o fim do grupo foram feitos alguns encaminhamentos. Um deles determinava que o Ministério do Trabalho formulasse um parecer sobre o assunto e que o grupo apresentasse soluções no período de 30 dias. Bem, com menos de 30 dias trabalhadores e empregador entraram em consenso e definiram uma proposta ao governo. Com essa ação eu já estava vendo nosso maior “problema”, a gestação da mulher mercante, ser resolvido, mas foi aí que começou a minha angústia.

Desde que enviei e-mail, em nome da organização que eu representava, CONTTMAF,concordando com as propostas apresentadas pelos armadores, a resposta que obtivemos foi esta: NADA.

Já se passaram muito mais do que 30 dias e a coordenação do grupo sequer tem respondido a meus e-mails que buscam informações sobre o andamento da proposta.

Só quero que saibam que nem eu, nem o SINDMAR, nem a CONTTMAF, iremos desistir assim tão fácil de alcançarmos esta conquista tão importante para nós, MULHERES MERCANTES.

Este post hoje foi para mostrar minha insatisfação e de todas as Mulheres e Homens Mercantes com o término deste grupo, que tinha tudo para ser um sucesso, mas esbarrou em um muro invisível o qual teremos que transpor.

Mercante com muito orgulho e muito amor

 Bruna Marreiro (no centro da foto) 

Bruna Marreiro já participou do nosso Blog contando como entrou na escola e porque escolheu a profissão. Segundo Oficial de Máquinas, agora ela conta como está indo a sua vida profissional.  

Quando começou a praticar?

 - Em fevereiro de 2012.

Qual foi o processo de escolha da empresa para praticar?

 - Na escola temos três opções. A primeira opção sempre foi a Transpetro pela estabilidade na carreira e vantagens como aposentadoria, benefícios a filhos, possibilidade de embarque de familiares etc.

Você participou de processo seletivo?

 - Não, não ocorre mais processo seletivo. A gente escolhe a empresa de acordo com a disponibilidade

 e classificação dentro da turma.

Hoje em dia a maioria dos recém-formados prefere trabalhar em offshore. Fale dos seus motivos para escolher a cabotagem.

 - Eu gosto de ser mercante, gosto de visitar lugares novos e  também a qualidade de vida que a cabotagem me dá. Acho que se fosse para o offshore iria sofrer muito com o balanço do navio e as condições climáticas. Além disso tem a estrutura que esse navio me dá e o bom ambiente da tripulação. Me encaixei muito bem. Tem ainda os outros pontos falados anteriormente para escolha de empresa na praticagem. Se tornaram pontos importantes para a escolha da empresa para trabalhar.

Você deve ter muitos amigos, OM, recém-formados que ainda não embarcaram. Você indicaria a cabotagem para eles?

- Indicaria. Muitos estão desempregados e perguntam o que eu estou fazendo aqui. E a minha resposta é mais simples possível. Estou trabalhando. Sou mercante e gosto de ser.

O tempo de embarque é um complicador para a cabotagem?

- É difícil. Ajudaria muito se o regime fosse menor. Principalmente pelo fato de eu, sendo mulher, pretender construir família.

Mas já melhorou muito não é? Qual seu regime de embarque hoje!

- Melhorou, muito, mas mesmo assim três meses ainda é muito tempo. Acho que o ideal seria realmente 1x1. Facilitaria até a manutenção dos navios; seriam duas tripulações fixas. Independente de ser 90x90, 60x60 ou 45x45, o importante é sempre estar em evolução. Hoje meu regime é de  2x1, 90 dias por 45.

Encontro de Jovens Marítimos em Fortaleza é um sucesso

Foi um Sucesso! E assim serão os próximos. Tenho certeza.

O 1º Encontro de Jovens, realizado em Fortaleza, foi ótimo. Com a participação de 30 marítimos, durante toda uma manhã foi debatido e esclarecido pontos e visões diversas sobre o nosso mercado de trabalho.

Já estou pensando no próximo.

Para quem nos acompanha, no dia 29 de novembro haverá um encontro de Marítimos em Recife. Quem tiver alguma dúvida ou interesse em participar, envie email para mulheresmercantes@gmail.com

Quero mais uma vez agradecer a todos que tiverem a disposição de doar um pouco do seu tempo para entender e debater sobre nosso setor. Aos poucos vamos mostrar para que viemos.

1º Encontro de Jovens Marítimos já tem local definido

Geeeeeeeeeeente, agora é real...rsrs...Definimos o local do nosso evento.

Estou muito ansiosa para que chegue logo o dia, conhecer novas pessoas, reencontrar antigos amigos, conversar... Será muito legal.

Bem, o dia vocês lembram, né? Será 8 de novembro. O local será o Hotel Praia Centro, em Fortaleza. É muito bem localizado e tem uma estrutura legal para nos receber.

Para conhecer o hotel, clique aqui.

Ainda dá tempo de se inscrever pessoal. Basta enviar email e telefone para contato.

Espero todos lá!

Revista do SINDMAR promove concurso sobre patrono da Marinha Mercante

Oi, gente, ano que vem vamos comemorar o nascimento de uma figura histórica muito importante para a Marinha Mercante.

Quero ver quem adivinha essa.

Ele se chamava Irineu Evangelista de Sousa, nasceu em 28 de dezembro de 1813, em Arroio Grande, no Rio Grande do Sul. É o patrono da Marinha Mercante.

Agora ficou fácil. É ele mesmo, o Visconde de Mauá.

Para comemorar os 200 anos de nascimento do nosso patrono, a revista UNIFICAR está promovendo um concurso bem interessante. Escreva um artigo, conto, reportagem ou crônica sobre o Visconde de Mauá e ganhe um livro especial: a biografia de Mauá, do escritor Jorge Caldeira.

Para saber mais sobre o livro, clique aqui

Regra 1: Se você é um amante de história ou da Marinha, marítimo, não marítimo, maior de idade, menor de idade, homem ou mulher, tanto faaaaaaaz. Basta escrever sobre nosso patrono e enviar para revistaunificar@gmail.com

Não vou mentir a vocês que também estarei concorrendo (rs). Mandarei o meu texto logo logo.

Participem! Mostrem a veia escritora de vocês!

Mais informações no blog da revista UNIFICAR. Clique aqui.

Blog das Mulheres Mercantes apoia o Outubro Rosa, mês de prevenção do Câncer de Mama

Meninas, é sério. Seríssimo!

Eu já tive na minha família dois casos de câncer de mama e sei que assusta, e, pior, MATA!

Mas se for descoberto e tratado no início a chance de cura é muuuuuuuuuuuuuito grande!

Por isso, se você conhece alguém com mais de 40 anos incentive a fazer o exame. A mamografia pode até ser incômoda, mas é necessária para a descoberta. E se você tem menos de 40 anos tem que se cuidar também, Faça o exame do toque sempre. Vá ao seu ginecologista com frequência e mantenha seus exames em dia.

Vá por mim! Câncer mata mais o psicológico que a doença em si.

E sabiam de uma coisa que poucos sabem? O câncer de mama pode aparecer em homens também, apesar de ser menor a ocorrência. Mas acontece.

Então, HOMENS E MULHERES, vamos apoiar e ficar atentos aos sintomas e tratamento do câncer de mama.

Mexericos da Laurinha de volta ao blog das Mulheres Mercantes

Oi geeennnnnteeee! Vocês lembram daquela seção que tinha aqui no Blog chamada "Mexericos da Laurinha"? Desativei ela durante o período da minha gravidez, mas achei conveniente trazer de volta. Afinal, nada como um post mais apropriado para os nossos mexericos do que essa foto do presidente do nosso sindicato, Severino Almeida, conversando com o secretário geral da ITF, David Cockroft, que fiz durante o seminário em Casa Blanca (vejam outros posts sobre o seminário mais abaixo).Não sou expert em linguagem corporal mas parece que as ideias trocadas não eram muito iguais. Fiquei muuuuuuuuuuuuuuuito curiosa para saber o motivo da conversa. Alguém se arrisca a dizer? (rs).

Mulheres e Homens Mercantes. Participem!

1º ENCONTRO DE JOVENS MARÍTIMOS

Genteeeeeeee... Sabendo que nossa juventude marítima busca cada dia mais informações e esclarecimentos sobre o nosso mercado de trabalho, tive a ideia de promover no dia 8 de novembro próximo, na cidade de Fortaleza-CE, o 1º Encontro de Jovens Marítimos.

Só vai dar juventude e vontade de aprender. Se você que está lendo é marítimo e se enquadra nessas características,  junte-se a todos nós.

Basta me enviar um email com seus dados e dizer que está a fim de participar.

Será um belo evento, bem light e informativo. Valerá a pena, eu garantoooooo!!!

O email do nosso Blog é: mulheresmercantes@gmail.com

As inscrições se encerram dia 1 de novembro!

Participe.

Beijos a todos!

Mulheres Mercantes no Seminário em Casablanca: a bandeira sumiu!

A foto acima é de David Heindel, norte-americano (Chairman da Seção de Marítimos da ITF). Claro que vocês notaram que ele está com uma bandeira brasileira à frente.

Vou contar como aconteceu a história.

Um dia antes de começar o seminário em Casablanca, fui, como de costume, visitar o salão para saber onde aconteceria a reunião. Quando entrei no local, com mais dois companheiros, percebemos que faltava a bandeira do Brasil, dentre as diversas que lá estavam representando cada delegado que participava do evento. Bem, como era um dia antes, achamos que, no dia da abertura do evento, lá estaria nossa bandeira. Para nossa surpresa, a bandeira não estava!

Notando a falha da organização, o presidente do SINDMAR, Severino Almeida, aguardou o momento certinho para falar. Depois de vários discursos, quando os debates foram iniciados, nosso presidente resolveu falar.

Olha, minha gente, que tapa de luva! (rs).

Com um tom de voz amigável e, para quem entendeu irônico, Severino Almeida disse em bom inglês:

"Senhor presidente concordo quando o senhor fala da importância de todos esses países aqui representados por essas bandeiras, mas não vi a minha bandeira aqui, a bandeira do Brasil...”

Nesse momento foi um burburinho dentro do salão...(rs). 

Severino voltou a falar:

"Não se preocupem. Da próxima vez eu mesmo me encarrego de trazer a nossa bandeira; não custará nada aos senhores, e colocarei à disposição dos organizadores do evento..."

Entre aplausos e sorrisos sem graça, Severino encerrou a fala e fomos para o intervalo.

Quando voltei me deparei com a cena da foto acima. E adoreeeeeeeeeeei. David Cockroft (Secretário Geral da ITF), teve esta brilhante ideia para se desculpar com a delegação brasileira.

Aplaudido, o Chairman falou:

"Vejam, não esquecemos do Brasil. Ele é destaque e esta à frente."

Queremos explicações! Morte de Praticante no Panamá alerta para falsos certificados

Gente, o assunto é sério, seríssimo! Conversando com meu amigo e presidente do Sindicato dos Marítimos no Panamá, o Sr. Fruto, ele me relatou uma história que me deixou abismada.

Esse ano uma praticante oficial de máquinas morreu em um navio de bandeira panamenha. A morte aconteceu de forma misteriosa e até agora a família e os amigos não sabem o motivo. As autoridades marítimas também não conseguem explicar o que causou a morte da jovem. O que é mais revoltante é que o comandante é suspeito de estar com seu certificado falsificado e o  primeiro oficial era um recém-formado, que pelo tempo de embarque jamais poderia exercer tal função.

Fiquei revoltada com isso, e perguntei o que podemos fazer para ajudar?

A única forma é pressionar as autoridades para que seja feito com mais empenho uma investigação sobre  essa trágica morte.

E sabe qual a lição? Temos que ficar de olho sobre esse problema mundial de falsificação de certificados. As autoridades marítimas têm que aumentar o rigor na fiscalização.

Vamos ajudar, pessoal? Basta que vocês enviem mensagens de solidariedade e cobrança  de maior agilidade nesse processo. Mandem para o email do blog e eu encaminharei todos ao presidente do Sindicato do Panamá: mulheresmercantes@gmail.com.

Blog das Mulheres Mercantes apoia a campanha: FREE SAID

Meninas,

Um dos temas de maior destaque do congresso que participei no Marrocos foi a campanha de liberdade a um prisioneiro, detido e encarcerado no país.

O nome da Campanha é : FREE SAID

Vou contar a vocês o que um inspetor da ITF (INTERNATIONAL TRANSPORT WORKER´S FEDERATION), me contou sobre o assunto. Said El Hairech é secretário geral da ITF, presidente do comitê árabe da ITF, e, o mais importante, um sindicalista Ativo e Dedicado.

Said já está preso há três meses e pode ser condenado a morte, após acusações infundadas de atentado a Segurança Nacional. Resumindo, Said foi preso por ter defendido trabalhadores do Porto e estar à frente de uma greve.

Fiquei em choque quando ouvi a história dele. Algumas questões passaram pela minha cabeça:

* Como será que está a família desse homem?

* Está preso somente porque fez greve? Meu Deus, aqui no Brasil isso é um direito legal.

* Como é difícil ser sindicalista em uma região tão extremista como essa!

Este post é para pedir a ajuda de todooooooooooos, não somente os Marítimos e Marítimas, mas a todos os leitores do Blog das Mulheres Mercantes. Vamos ajudar a libertar o Said. É facil ajudar e aqui estão as opções:

*  Preencha e envie o formulário da campanha AGIR AGORA.

* Envie um email de solidariedade para:

dockers@itf.org.uk 

Assim, nós, marítimos e brasileiros, podemos ajudar um Ser Humano, Filho, Pai, Marroquino e Sindicalista a ser libertado!

Vamos juntoooooooooooos!!!!

Mulheres Marítimas na Argentina: "As mulheres têm as mesmas condições salariais e de trabalho a bordo", Julia Becerra

Meninas,

Vou começar hoje uma série de posts que retratará como foi minha viagem para o Marrocos. De início, como já havia prometido,  publico uma entrevista com uma colega de profissão da Argentina, Julia Becerra, oficial de Náutica, que conta para nós como é a realidade da Mulher Mercante na Argentina.

Julia Becerra: "As mulheres têm as mesmas

condições salariais e de trabalho a bordo"

Atualmente na Argentina quantas mulheres oficiais estão a bordo?

- Como represento o sindicato dos Oficiais de Náutica, posso falar apenas destas. Temos hoje 57 oficiais embarcadas.

As mulheres trabalham em igualdade de direitos e salários?

- Sim, sim. As mulheres têm as mesmas condições salariais e de trabalho a bordo

Existe alguma lei especifica para Mulheres Marítimas?

- Nós temos um convênio coletivo de trabalho, registrado pela câmara representativa do setor, que representa todo o setor de transporte. Nele existe um capitulo especial para as mulheres, que fala das condições de trabalho para as marítimas.

Nesse convênio vocês tratam da marítima gestante?

- Sim, nele está especificado como a gravidez é tratada. Tudo é detalhado. Como exemplos: a licença paga e a licença excedente.

Como é feito quando a mulher engravida?

- Quando a marítima informa a empresa sobre a sua gravidez, ela decide se quer ou não ficar embarcada. Se preferir a segunda opção, pode ficar embarcada até o quinto mês de gravidez. A mulher dispõe ainda de dois anos de licença. Desses, três meses são garantidos por lei, mais três meses para amamentação. A empresa arca ainda com até três meses mais e depois a mulher pode escolher ficar afastada com licença não remunerada, mantendo seu posto de trabalho.

  

Você conhece alguma marítima que optou por ficar a bordo após a descoberta da gravidez?

- Conheço somente uma, nenhuma mais. Foi uma oficial. Mesmo assim não chegou a concluir o quinto mês.

Bem meninas esta foi nosso pequena entrevista com a Julia, que se mostrou superatenciosa. Quero muito agradecê-la.

Tenho mais um monteeeeeeeeeee de novidades sobre a viagem. Aos poucos irei contando a vocês. Continuem me acompanhando.

beijos da Laurinha

Blog das Mulheres Mercantes participa de debate no Marrocos sobre gravidez de marítimas

Olá, Meninas

Este foi o grupo de trabalho que se reuniu hoje no Marrocos para debater sobre mulheres no meio sindical. O mais legal foi saber como é feito em alguns países quando a marítima engravida. Neste grupo tínhamos marítimas e portuárias. Amanhã posto para toda a entrevista que fiz com uma companheira marítima da Argentina.

beijooooos

Blog das Mulheres Mercantes: dois anos navegando na blogosfera

Sabem que dia foi ontem? 24 de setembro. Ebaaaaaaaaaaaaaaaa...isso gente, ontem comemoramos juntos dois anos de criação do blog das Mulheres Mercantes, o nosso Blog, com B maiúsculo. 

Nosso primeiro post aqui no Blog foi este vídeo de Caetano lendo trecho da carta de Pero Vaz de Caminha e cantando uma versão deliciosa da música "Os argonautas". Vale a pena ouvir e ver de novo.

Estou tão tão tão tãaaaaaaaaao feliz! So tenho a agradecer a vocês, queridos leitores e leitoras. O nosso Blog é um sucesso por causa de vocês.

A cada post, a cada comentário, a cada acesso, so me orgulho mais e mais por ter tido a ideia de criar este canal que tem unido, divertido e informado muiiiiiiiiiiiiiiita gente!

Hoje estou no Marrocos, participando de um encontro de maritimos promovido pela ITF. Em breve postarei o que está acontecendo por aqui. Aguardem!!

Parabéns ao Blog Mulheres Mercantes! Parabéns a Nós!


beijos, beijos...

Um livro sobre blogs de mulheres no Brasil

Oi geeeeenteeeeeeee: estou cada vez mais investindo nessa minha vida alternativa de blogueira. Acabei de receber a dica de um livro sobre blogs de mulheres no Brasil. Parece interessante. Li a sinopse que reproduzo aqui. Volto a falar sobre esse assunto.

"Já se foi o tempo em que as moças desabafavam suas angústias num 'querido diário' escrito com caligrafia caprichada e que não deveria ser lido por mais ninguém. O amigo íntimo imaginário, feito de papel e tinta, deu lugar aos blogs, que podem ser lidos e comentados pelo mundo inteiro, sem que sua autoria seja revelada. Trata-se de um fenômeno recente, mas que já começa a alterar a construção da identidade feminina, pois estabelece uma nova forma de inserção social e joga por terra teorias consagradas de alguns dos maiores pensadores da comunicação. Em 'Segredos públicos', a pesquisadora, professora e escritora Luiza Lobo avalia essa revolução com profundidade, embasamento e clareza incomuns. Antes, as autoras dos diários se comunicavam consigo próprias. Escrever era isolar-se em seu mundo particular. Luiza Lobo mostra que desapareceu a divisão claramente definida entre o público e o privado, como era feita por Habermas. Também se rompeu o esquema de processo comunicativo linear e pessoal proposto por Jakobson. As vozes agora se cruzam simultâneas e em todas as direções. Os blogs se impõem como uma produção pessoal e coletiva, sem que haja contradição nisso. Como conseqüência, as mulheres têm hoje nos blogs um nível de liberdade muito maior que o experimentado por Anaïs Nin, Colette ou Marguerite Duras. Com a possibilidade de se expor em anonimato, elas incorporam a gíria, o idioleto e o baixo calão, expressando-se de modo mais catártico e profundo. A autora não defende nem condena os blogs, apenas os estuda e procura explicá-los".