Tereza Cristina, primeira CMT de um barco AHTS: "Desafios é comigo mesmo"

Oi, geeeenteeee: como disse no post abaixo, estou de volta à blogosfera. E para abrir essa nova fase, a história da Tereza Cristina, primeira CMT de um barco AHTS.

Conta pra gente, Tereza:

"Sou da turma de 2002 do Ciaba. Comecei minha vida profissional na Transpetro, em navios ditos carga clara. Passei uns 4, 5 anos nessa empresa. De onde tenho maior orgulho de dizer que tive experiência em navio. Pois isso lá na frente faria a diferença. Cheguei até a função de Imediato. Depois desse tempo, resolvi mudar para o offshore em busca de novos horizontes e também de um pouco mais de qualidade de vida, pois eu passava muito tempo embarcada em relação ao regime de embarque do offshore.

Não conseguia acompanhar a rotina de meus familiares e amigos. Isso veio me deixando extremamente triste e por isso resolvi mudar. Em 2008, fiz uma entrevista na Maersk onde fui aprovada e chamada para assinar o contrato como piloto. Nossa, como foi difícil lidar com os gringos. Principalmente, porque eu estava aprendendo inglês também. Foi bastante complicado no início, mas depois, graças a Deus, as dificuldades foram superadas. Isso acabou me favorecendo, porque comecei a ter contato pela primeira vez com a atividade de manuseio de âncoras, na qual estou comandando hoje. Minha passagem pela embarcação Mersk Helper foi muito proveitosa, pois adquiri bastante experiência no manuseio, apesar de apenas trabalhar como guincheira.

Gostei muito da atividade, e não pretendia trabalhar em outro tipo de embarcação. Após 2 anos, senti a necessidade de mudar, pois percebi que nessa empresa eu não teria muitas chances de ascenção, visto que os gringos são extremamente patriotas,ou seja, não aceitavam brasileiros na função de gerentes. Tive a oportunidade de fazer uma entrevista para Norskan, onde fui aprovada e contratada como piloto. Fiz meu primeiro embarque no Skandi Copacabana, em fevereiro de 2010. Continuei minha vida pregressa profissional no manuseio de âncoras. Fiquei de piloto até março de 2011, onde assumi de Imediato, na mesma embarcação. Em março de 2012, surgiu a oportunidade de fazer o curso de APNT e sair com a categoria de Capitão de Cabotagem. Fiz o curso de março à maio.

Em junho fiz um embarque de 14 dias num super AHTS da empresa, Skandi Amazonas, uma vez que os planos são de eu imediatar o outro super AHTS Skandi Iguaçu que está saindo do estaleiro em agosto deste ano. Porém, o curso da vida mudou, me pediram para assumir o Skandi Copacabana e eu aceitei o desafio. Mesmo que os planos não tenham sido desfeitos de eu ir de imediato para o Skandi Iguaçu. E quem sabe futuramente assumir o comando de um outro AHTS que está sendo construído.

E aqui estou eu feliz. Às vezes dá um frio na barriga, mas é normal pelo fato de estar lidando com o novo. Afinal de contas ainda existia mais uma pessoa acima de mim para as responsabilidades. Agora só eu e Deus. Me deram esse título de primeira comandante de barco de manuseio da Norskan, mas não tenho certeza se existe outra em uma das Bacias em outras empresas.

Não sou a primeira da empresa, pois já existe a minha colega Roseleia, que é Comandante do Skandi Hav,mas tem outra atividade a embarcação".

O Blog das Mulheres Mercantes voltou!

Oi, genteeeeee! Depois de quase um ano longe deste prazer que é escrever para o blog das Mulheres Mercantes, declaro:  A Laurinha está de voltaaaaaaaaaa!!!

Foram meses de muita dedicação, disponibilização quase integral do meu tempo mas por um motivo especial e intenso: meu filhote, Ryan, que, pela foto, mostra que também quer participar do nosso Blog.

É com muita satisfação e empolgação que estou retomando as atividades no blog das Mulheres Mercantes. Aguardem novidades e participem.

Agora é minha vez!

Sumida, sumidíssimaaaaaaaaa... Desculpas nem vão adiantar, não é? Mas não poderia deixa de me despedir de todos temporariamente.

Se todos não sabem, alguns devem saber. Já estou me aproximando do último mês da minha gestação. O tempo passa rápido e encolhe. Além das obrigações normais do trabalho, tenho que me desdobrar para cuidar de tudo para chegada do meu bebê. Por isso “abandonei” o nosso Blog. Ainda assim tenho respondido alguns emails. Mas tem me faltado tempo para alimentar o Blog.

Eu e a ministra Iriny Lopes

Quero, no entanto, fechar esse ciclo com uma notícia muita boa para todas as Mulheres Mercantes.

Estive com a Sra. Ministra Iriny Lopes há alguns dias para conversarmos sobre a situação da Mulher Marítima. A recebi nas dependências da Delegacia do SINDMAR, em Vitória. Junto com ela estiveram presentes na reunião companheiros da INTERSINDICAL DA ORLA PORTUÁRIA de Vitória, que nos apoiam neste luta. Dei detalhes da nossa profissão para a Ministra e contei como é a realidade da Mulher Mercante embarcada.

 "Mesmo que alguns parlamentares não façam andar projetos para mulheres é importante que façamos nossa parte, se nós que sentimos o problemas simplesmente nos calarmos, ninguém fará por nós"  (Ministra Iriny Lopes referindo-se a maioria de homens nos ministérios).

  

A situação da gestação das Marítimas não está esquecida. Assim como eu, existem muitas pessoas interessadas em resolver este grande problema que vivemos, mas não é demais lembrar que a participação de todas, TODAS, neste processo é muito importante.

Agora, e por fim, quero me despedir de todas e todos. Chegou a minha vez de cuidar do meu filho e sei que isso vai me tomar muito tempo. Por alguns meses ficarei alguns bons dias sem publicar algo. Quero agradecer muito a toooooooooodas e todos que me deram a alegria de conhecer suas histórias e de poder escrever minha opinião e visão sobre muitos assuntos e aspectos. O apoio e a parceria de vocês foi fundamental para o sucesso do nosso Blog, que, em tão pouco tempo, já encabeçava a lista do Google na procura e batia cada vez mais rápido o número de visitas.

Obrigadaaaaaaaaaaaa a todos. Sentirei muita falta desse contato, mas prometo que em breve estarei de volta, nem que seja para publicar a fotinha do meu filhote.

Beijooooooos!!!

Feliz Dia dos Pais, Mulheres Mercantes

Oi, geeeenteeeeeeeeee: tenho andado meio sumida, mas não poderia deixar de mandar aqui um Feliz Dia dos Pais para todos os pais, filhos e filhas mercantes.

Nada como Pais e Filhos do Legião Urbana, né?

Mulheres são destaque em revista: filha de peixe, "peixinha" é

Oi geeeenteeeee: há dias que estava para postar aqui no blog duas matérias publicadas na mais recente edição da revista "Unificar", do SINDMAR.

Vale a pena ler.

É só passar o cursor do mouse nas imagens.

Mulheres são destaque em revista - 2: conciliando carreira e maternidade

Para ler é só passar o cursor do mouse na imagem.

Pai desnaturado!

Fico me perguntando: como pode um pai fazer isso com um bebê tão inocenteeeeeeeeee? (rs)

Bem, este é o Gui, Guilherme. Ele tem pouco mais de 15 dias de nascido. Seu pai, o Fábio, já até escreveu para o nosso blog contando sobre a sua carreira e a expectativa da chegada do Gui.

Marítimo, Comandante, ótimooooo profissional, meu amigo, gente boa pra caramba. Mas de um mau gosto para times que eu vou te falar, viu?

Poderia ter dado ao seu primeiro herdeiro o manto sagrado rubronegro. Mas não. Isso são trajes para vestir o menino? E em público, o que é pior!!!

Times a parte, quero desejar ao meu casal de amigos, Fábio e Jana, e seu lindo filho, muita saúde, sucesso e felicidades, que a vida de vocês seja repleta de coisas boas e realizações.

Curso de Inspetor Naval no CIAGA

No dia 5 desse mês, seis oficiais de Náutica ingressaram no curso de Inspetoria Naval. O curso é oferecido pela Marinha do Brasil e está sendo realizado no CIAGA (Centro de Instrução Almirante Graça Aranha). Todos os anos são abertas inscrições para esse curso. As oficiais que estão participando esse ano foram indicadas pelo SINDMAR, duas delas, inclusive, foram do meu tempo de escola, a Marcelinha (Marcela Villa Nova) e a Alessandra.

* Os Inspetores Navais, designação dada aos agentes de IN, são militares ou civis designados pelos Comandantes de Distritos Navais (DN) ou Comandantes Navais, ou ainda pelos seus subdelegados, para executar as ações de IN. Os Inspetores Navais poderão lavrar Notificações, ou elaborar relatos de ocorrência a serem transformados em Autos de Infração nas Capitanias (CP), Delegacias (DL) ou Agências (AG).

Boa sorte a todaaaaaaaaaaaaaas. Muito e muito mais sucesso na carreira. São mulheres como vocês que provam que não existe limitação para quem quer alcançar o alto!!

* Fonte: Site Oficial da Marinha do Brasil.

Na foto (da esq para a dir) Alexsandra do Amaral, Luiza Rodrigues Hidalgo,

Monique Nascimento, Jose Serra, Carla Marins, Fábia de Carvalho e Marcella Vila Nova

Mais um anjo na terra

Oi, genteeeeee.. Nasceeeeu!
O filhinho da Renata Diniz, cuja gravidez divulgamos aqui no nosso blog das Mulheres Mercantes, nasceu na semana passada. Vejam que lindo!

Faço questão de divulgar a mensagem que recebi da Renata:

"Graças a Deus o Gabriel nasceu com muita saúde, forte e muito tranquilo. Ele é um anjinho. Nasceu dia 7, às 20h36, com 48 cm e 3240 kg. Foi muito emocionante, estamos super felizes!".

Hildelene, primeira e única mulher a comandar um navio no Brasil, é destaque em revista

Oi gente

Gostei tanto da matéria da Hildelene Lobato no site da piauí (ver post abaixo) que comprei um exemplar da revista. Como sei que o site publicou apenas um trecho, que a revista não é fácil de encontrar em bancas e que muitos estão embarcados, resolvi destacar alguns trechos da matéria para vocês lerem.

O texto descreve durante 23 dias sua rotina de comandante do navio-tanque Carangola, que tem 22 anos e foi construído num estaleiro do Rio de Janeiro. Começa contando que Hildelene é “a única mulher a comandar um navio-tanque no Brasil”, que “é formada em ciências contábeis pela Universidade Federal do Pará”. Diz que “ninguém em sua família singrou mares e ela só se apresentou no concurso público para incentivar o irmão a entrar para a Marinha”. E que “Hildelene já passou seis vezes pelo Estreito de Magalhães e, agora mesmo, largou o cachorro e o papagaio em mãos da sogra para viajar”.

A seguir alguns trechos que decidi destacar:

“Faço parte da primeira turma de mulheres da Marinha Mercante brasileira, na qual ingressei através de concurso público. Apesar de já terem passado 14 anos, lembro bem daquele concurso no Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar, em Belém. Além de provas de matemática, física, inglês e português, havia uma etapa final que consistia em dois testes físicos: corrida e natação.Fiz prova para incentivar meu irmão a entrar para a Marinha, só que ele foi eliminado na primeira etapa. Passei para a segunda etapa, e, quando chegou a terceira, o desafio parecia intransponível: eu não sabia nadar e nunca tinha participado de nenhuma corrida. Foi no sufoco que aprendi a nadar em 15 dias e cheguei à frente na corrida. Como prêmio, passei a fazer parte da equipe de atletismo”.

“E lá vamos nós de novo para Coari. Na saída de Manaus embarcou uma marinheira. Confesso que ainda não estou acostumada a trabalhar com essa quantidade de mulheres a bordo: uma comandante, uma oficial de náutica, uma enfermeira, uma marinheira, duas praticantes de máquinas, uma de náutica e, na chegada a Manaus, embarca mais uma praticante de náutica, totalizando oito mulheres. Lembro que quando entrei na escola (em 1997) éramos somente oito mulheres e, a bordo dos navios, quando havia, eram no máximo duas por embarcação. Nossa guarnição é composta por três marinheiros de convés, dois marinheiros de máquinas e cinco marinheiros auxiliares. E agora, pela primeira vez, temos uma mulher na guarnição”.

“O calor me fez lembrar de uma docagem (manutenção do navio) no Bahrein. Quando cheguei ao estaleiro, sob um calor de 50 graus, coloquei meu macacão e fui para o convés verificar o andamento dos serviços. Vi aquela diversidade de indianos, nepaleses e árabes, e percebi que todos pararam para me observar, pois não era comum ver uma mulher como imediato em navios e, muito menos, dando ordem aos homens a bordo”.

Mulher no leme. E na revista piauí

Oi gente
É com muito orgulho que divulgo a matéria com Hildelene Lobato Bahia, primeira mulher a comandar um navio-tanque no Brasil, publicada na revista piauí desse mês. Abaixo um trecho mostrado no site da revista.

Receita para fazer brigadeiro a bordo

Nem todas gostam, nem todas têm o dom, mas cozinhar a própria comidinha é muitooooooooooo bom. Eu adoro!!

Sempre fui uma aventureira na cozinha. Desde nova, eu olhava minha mãe e tentava imitar. Hoje não passo fome por causa disso (rs).

Quando eu estava a bordo, sempre que dava, eu me intrometia na cozinha e fazia alguma coisinha. Pipoca, bolo, sanduiche... Já cheguei até a fazer um camarão. Huuuuum... Maravilhoso, modéstia a parte!

Sempre busco receitas novas. Tem muitos sites que ensinam passo a passo de tudo. Um amigo meu, que sabe que adoro isso, me enviou esses dias uma página com receitas de dar água na boca. Vale a pena tentar e se arriscar. Até mesmo aquelas (es) que têm pavor de cozinha, dificilmente errarão seguindo tudo que está lá.

Bem, minha dica de receita é para os chocólatras, como eu, fãs de brigadeiro. Aprendi em um site a receita de brigadeiro de microondas. Na verdade eu já até tinha ouvido falar dele, mas não acreditava muito, porém resolvi  testar, e não é que deu certo! Ficou ótimoooooooooo... Vale a pena testar. Além de rapidinho, fica delicioso, e não corre o risco de ficar com aquelas bolinhas que saem do fogo. Vocês sabem, né?

Então ai vai:

INGREDIENTES

ü  1 lata de leite condensado

ü  4 colheres (sopa) de chocolate em pó ou achocolatado

ü  1 colher (sopa) de margarina

ü  Chocolate granulado ou granulado colorido

MODO DE PREPARO: Mo

do de Preparo

1.     Em um recipiente próprio para microondas, de preferência redondo e de borda alta, misture todos os ingredientes

2.     Leve ao microondas por 6 minutos em potência alta ou na tecla brigadeiro do próprio microondas

3.     Mexendo a mistura na metade do tempo

4.     Depois de pronto, retire do forno e mexa até ficar uma massa lisa e brilhante

5.     Leve à geladeira para esfriar, depois enrole os docinhos, passe no granulado e coloque nas forminhas

Informações Adicionais

o Dica: use forminhas n° 6, para render mais docinhos.

"E tudo começou num táxi espremidinho" é a segunda história premiada no concurso do blog das Mulheres Mercantes

Oi, geeeennnteeeee
Agora é pra valer. O povo escolheu e o texto "E tudo começou num táxi espremidinho", de Charlene Dantas, ficou com o segundo lugar no nosso concurso (leiam os textos na íntegra e vejam os prêmios em posts mais abaixo). "Senhor e Senhora Simões", de Elaine Simões, ficou com a terceira colocação. Em breve combino com vocês como enviar os prêmios. Valeu. Em breve farei novas promoções.

"Beijinho na ponta do nariz" vence concurso do blog das Mulheres Mercantes

Natally Campelo, com a história "Beijinho na ponta do nariz" (leia o texto mais abaixo), foi a vencedora do primeiro concurso do Blog das Mulheres Mercantes, na homenagem do Dia dos Namorados. Vou combinar com a Natally a forma de entregar o prêmio. Como houve empate no segundo lugar decidi fazer uma nova enquete para que a decisão do segundo e terceiro lugares seja dos próprios leitores do Blog. Participem, votem.

As Mulheres Mercantes e suas histórias de amor: vote

Oi geenteeee

Abaixo estão as três melhores histórias que selecionei. Quero a ajuda de todos para escolher as melhores classificadas. Durante essa semana vocês poderão votar na sua história preferida, quantas vezes quiserem. 

Na próxima segunda-feira divulgo o resultado.

Aqui do ladinho terá um enquete! Deem uma olhadinha e participem, por favor.

E vocês meninas que estão concorrendo aproveitem, votem e peçam a tooooooooodos para votarem na história de vocês!!

Boa sorte, meninas.

Beijinho na ponta do nariz, por Natally Campelo

"Oi Laurinha

Vim contar a minha história que, por sinal, o Blog das Mulheres Mercantes já conhece um pouquinho; é sobre eu e meu noivo (rs). Mas vamos lá....

Conheci meu noivo Diego em outubro de 2004, na ida para Belém para fazer o teste da EFOMM. Durante a viagem conversamos muito sobre os nossos "atuais" que agora são ex (rs). Que não dava mais certo pois ambos eram muito ciumentos (meu ex e a ex dele). Eu estava tentando dar conselhos ao Diego para ele não acabar e tentar mais uma vez.

Mas, graças a Deus, ele não me ouviu e ... acabou (rs).

Em dezembro começamos a trocar msg pelo celular, mas ele foi passar o final de ano no Sul e a gente se afastou. Entre essas mensagens no final ele sempre dizia “BEIJINHO NA PONTINHA DO NARIZ”. Então eu respondia: “Quando chegar eu beijo”.

Pois é, ele retornou a Recife e não me disse. Eu estava no apartamento de uma amiga que ele sabia muito bem onde era. E foi bater lá sem eu saber que ele estava indo.

Simplesmente apareceu no prédio e mandou uma mensagem: ”Desce e vem me dar um beijo”.

Meninas eu fiquei branquinha sem saber o que fazer. A mãe da minha amiga gritou comigo e disse: “Desce agora e lasca um beijo nele”. E foi isso que eu fiz.

Dois dias depois fomos para a EFOMM fazer a adaptação. Não tivemos nenhum contato. Então, eu pensei: BABOU!. No nosso primeiro licenciado não pude sair, mas no segundo eu fui ao shopping com a turma e lógico ele estava lá. Ao sentar à mesa da praça de alimentação, ele ficou do meu lado. Viu que eu estava com frio, me deu um abraço e a gente se beijou na frente de todos. Ninguém  sabia de nada. Foi surpresa para todos. Mas eu fiquei tão nervosa com esse beijo que derramei um copo cheio de suco de laranja na calça dele.

Que vergonha!

A partir dali ficamos. Em seguida veio o Carnaval. Fomos para Mosqueiro no Pará. No primeiro dia fui assaltada. Levaram a minha roupa e a da minha amiga do varal. A roupa era novinha (deixei a melhor para sair com ele). Foi justamente essa que levaram. Fiquei tão arretada que no dia seguinte voltei para Belém junto com essa amiga e o noivo dela. O Diego voltou comigo. Pegamos um ônibus lotado. Eu, chateada por causa da roupa, sem dinheiro, em pé, com a mochila pesada. Resumindo: me senti terrível naquele dia. Mas, justamente, nessa hora do ônibus, o Diego me pediu em namoro. Eu em pé e ele me pedindo em namoro. Eu disse: Você está tirando onda, né?. E ele: “Não”. Aí eu ri. Ele me disse: “Só vou falar mais uma vez e não vou pedir mais. QUER NAMORAR COMIGO?”.

Fiquei com medo. E se ele estivesse falando a verdade que não iria me pedir mais? Respondi logo QUEROOOOO (rs). Ali eu esqueci de tudo. E em seguida alugamos uma kitnet para passarmos o fim de semana sem ser na escola (rs).

Isso foi em 2005. Em 2006 e 2007 ficamos na mesma sala; somos de náutica. Em 2008 praticamos juntos. Em 2009 éramos oficiais e continuamos embarcando juntos em cabotagem. Em 2010 no final do ano fomos para offshore e embarcarmos juntos. Em 2011 continuamos em offshore e estamos embarcando juntos. Em 2012 será o nosso CASAMENTO marcado para janeiro (rs).

Hoje estamos numa ótima fase, montando nosso apartamento e programando o nosso casamento. Até porque só faltam seis meses. Estou muito feliz ao lado dele. Seis anos e cinco meses juntos. Oro a Deus que dure a nossa vida toda. Eis um pouquinho da minha história (rs).

Xero Laurinha.

ps: Laurinha só me confirma se você recebeu meu email. QUERO GANHARRRRRRR".

Senhor e Senhora Simões, por Elaine Simões

"Laurinha,

Vou resumir um pouco, pois a história é longa. Dá para escrever um livro se eu quiser (rs).

Minha história de amor começa na minha praticagem. Embarquei no NT Diva, como praticante de náutica. Na época estava um troca-troca de comandante, até que veio o CMT Walter Simões a bordo. Quando nos conhecemos foi ódio a primeira vista (rs). Mas o tempo foi passando e surgiu uma grande amizade. Éramos confidentes um do outro, e, com o passar do tempo, nos vimos muito apaixonados. Mas não tínhamos coragem de falar um para o outro sobre esse novo sentimento.

Até que um dia criamos coragem de nos declararmos. Foi muito difícil ter que assumir nosso amor. Na época, a empresa não permitia casais a bordo e ficamos com receio do que a tripulação poderia achar disso tudo.

Minha praticagem acabou. Fiquei ainda com medo de que a relação não fosse dar continuidade, mas ele me ligou e pediu para que eu fosse para Salvador. Adiei até a assinatura do contrato para me efetivar a empresa (rs), mas valia tudo por esse grande amor. Fui para o navio e assumimos diante de toda tripulação. Todos ficaram muito felizes, mas ainda tivemos muitos problemas pela frente. Algumas pessoas não aceitavam a nossa relação, mas demos a volta por cima.

Ficamos noivos em Vitória, no shopping, e, em janeiro de 2007, nos casamos em Cabedelo/PB. Longe de toda a família, pois a bordo disseram que lá se casava em dois dias. Quando chegamos lá descobrimos que era mentira, que se casava em 8 dias (rs).

Tivemos que casar em Cabedelo porque o tempo que ficávamos embarcados era muito longo. Às vezes ficávamos oito meses embarcados e 30 dias desembarcados. Era muito difícil marcar uma data certa. Então, no dia 17, me tornei a Sra. Simões. Reunimos alguns amigos, marítimos, que moravam em Cabedelo e comemoramos nosso casamento.

Em setembro de 2010, nasceu o fruto desse nosso amor, Pietro, que hoje é nossa razão de viver. Estamos juntos há sies anos e casados há quatro; e ainda muito apaixonados. E nesse dia dos namorados vamos curtir o primeiro dia dos namorados a três, nós dois e nosso filhinho.

Nós ainda vamos nos casar no religioso, sendo que estamos esperando nosso filhinho completar dois anos para ele ser o nosso Pajem e levar as alianças.

 Vamos ver se eu ganho (rs).

Bjsssssssssssssssssssss".

E tudo começou num táxi espremidinho!, por Charlene Dantas

Meu nome é Charlene Dantas e conheci o amor de minha vida ainda quando estudava na EFOMM. Somos da mesma turma do CIABA - 2004.2. Ambos oficiais de náutica. Sou de Campo do Brito, no Sergipe, e Weider Serafim, minha alma gêmea, de Picos, no Piauí. Apesar de ele sequer tocar no assunto, comecei a perceber que o sentimento era recíproco. No início, nada sentíamos um pelo outro. Passou-se o primeiro e quase todo o segundo ano, nos relacionamos com outras pessoas e nem me dei conta de que o meu destino estava bem ali diante de meus olhos. Começamos a estudar na mesma sala de aula desde o início do segundo ano. Ele era muito brincalhão,  mas, ao mesmo tempo, tímido. Essas brincadeiras em sala nos intervalos de aula iam se tornando cada vez mais rotineiras. Com isso, nos tornamos  amigos.

E, de repente, sem que eu percebesse, essa amizade foi ficando colorida. Meus olhos brilhavam de alegria só em vê-lo passar. Apesar de ele sequer tocar no assunto, comecei a perceber que o sentimento era recíproco. Trocávamos olhares constantemente e não podíamos ficar mais longe um do outro. Começamos a sair  juntos com nosso grupo de amigos, que era o mesmo, para as famosas casas de shows onde a música principal eram o brega e o  forró. Nunca dançávamos juntos ou ficávamos muito perto um do outro.  Começamos a trocar olhares cada vez mais calorosos e apaixonados, mas nem um dos dois tinha coragem de chegar para o outro e falar sobre o assunto.

Até que certo dia, no final do segundo ano, mais precisamente em dezembro de 2003, fomos a uma festa na casa de show  “Sala de Reboco”, com nossos costumeiros amigos de batalha.  E lá, ele começou a beber, ficou mais solto, e foi aí que teve a coragem de me chamar para dançar. Dançamos, conversamos sobre assuntos diversos, mas nada de falarmos sobre nós. Chegou a hora de voltar para o quartel e eu me entristeci mais uma vez. Fiquei pensando se eu não estava equivocada em pensar que ele estava atraído por mim. Viemos todos embora num único táxi, espremidos, e nós dois, juntinhos um do outro.

E foi ali, naquele táxi abençoado, que, sem eu esperar, ele me beijou. A partir daí não precisava mais de palavras. Começamos a namorar. Veio a formatura e com ela o impasse: como seria agora nossa vida a dois, já que 800km nos separava?

Depois de muita luta, conseguimos fazer a praticagem no mesmo navio. Já na função de segundo piloto, também conseguimos ficar no mesmo navio. Porém, o destino mais uma vez nos separou, colocando-nos em navios diferentes durante cinco longos meses. O pior é que esses navios nem sequer passavam um pelo outro. Nesse tempo, não deu pra se ver de jeito nenhum. Foi a pior fase do nosso relacionamento. A distância nos deixou tristes, desanimados e pensativos de como seria nossa vida separados se isso continuasse. Contudo, novamente a fé e o amor falaram mais forte e conseguimos voltar para o mesmo navio e, desta vez, definitivamente. Noivamos e, depois de mais de cinco anos juntos, resolvemos dar o passo mais importante de nossas vidas: o casamento. Em janeiro de 2009, realizamos o enlace matrimonial que mudou totalmente nossas vidas. Desde, então,moramos em Aracaju. Fruto do nosso amor, nasceu Yasmin Vitória, hoje com um ano e nove meses, a flor mais linda do nosso jardim. Graças a nossa profissão, ao imenso mar e ao nosso criador é que somos hoje uma família unida e feliz.

Dia dos Namorados. Conte sua história de amor e ganhe um brinde

Acho que todos já estão sentindo o clima de amor no ar, não é? No ar ou no mar? (rs)

Pois bem. Domingo é um dia muito marcante para todos os casais, o DIA DOS NAMORADOS.

E o Blog das Mulheres Mercantes não poderia deixar passar esse dia em branco. Por isso, resolvi promover o post “Declare seu amor no Blog da Laurinha”.

Irá funcionar assim: vocês têm ate sábado dia 11/06/11 para me enviarem suas histórias de amor. Se você namora, já é casada (o), tá de rolo, ficando, ficando escondida (o), tanto faz, não importa. É só me enviar sua história via email que as três melhores serão publicadas no Blog e receberão um presentinho da Laurinha.

Lógicoooo que um dos dois, tanto faz o homem ou a mulher, tem que ser marítimo, né?

Então capricheeeeeem muito nos detalhes românticos e emoções. Mandem fotos se quiserem. E aqueles que estão escondidinhos podem mudar o nome  na história para não revelar o segredinho, tá?

Estão aqui os presentinhos que vocês estarão concorrendo. Quem ganhar combinaremos um jeitinho de vocês receberem em casa.


Mande sua história para o email do blog: mulheresmercantes@gmail.com

Tempestade no mar

Recebi do meu amigo Comandante Gondar, que, assim como eu, é amante e respeitador do mar. São farois da costa francesa que orientam os navegantes. À noite, as ondas gigantes cobrem  a luz do farol prejudicando a identificação.