SINDMAR ganha na Justiça direito para marítima

Mais uma vitória a ser comemorada!

Uma de nossas oficiais teve seu salário reduzido durante a gravidez. Ela então procurou o SINDMAR, que, por sua vez, entrou na Justiça através do setor jurídico. A decisão final foi a favor de nossa marítima. Leiam a nota abaixo:

Vai para onde quando desembarcar?

Viu a foto e babou?  Achou que era no Caribe? Pois acreditem, está aqui pertinho de nós. No meio do caminho entre Maceió e Recife fica Maragogi, município brasileiro do estado de Alagoas.

No coração da Costa dos Corais, a vila chama a atenção pelo belo conjunto que reúne mar cristalino, areias finas, coqueirais e recifes, sem contar a excelente infraestrutura de hospedagem. Além dos elementos paradisíacos, a paisagem é incrementada ainda pelas Galés, as enormes piscinas naturais a seis quilômetros da costa, repletas de peixes e acessíveis por catamarãs e lanchas que partem da praia central. 

Hoje, o acesso é controlado e o limite é de 720 pessoas por dia. Em compensação, outras piscinas também estão abertas ao público, como Taocas, Barra Grande e Barreira de Peroba - elas são menores, mas estão mais preservadas que a Galés.

Os atrativos de Maragogi, entretanto, não se resumem aos aquários naturais. Os cenários, tanto ao Norte quanto ao Sul, são encantadores e praticamente desertos. 

Na direção de Pernambuco, as praias de Burgalhau, Barra Grande e Ponta do Mangue, com suas águas azul-esverdeadas, ganham ainda a rusticidade das vilas de pescadores, com casinhas simples e jangadas coloridas cruzando o mar. 

Nas pequenas cidades ao redor, como Barra de Santo Antônio e São Miguel dos Milagres, 

Os programas incluem travessia de rio, visita à ilhas e passeios em meio a construções históricas.

A gastronomia é outro ponto forte da região, com simples e bons restaurantes especializados em frutos do mar espalhados pelas praias e vilas. Não deixe de experimentar o famoso bolinho de goma, uma espécie de sequilho à base de manteiga e leite de coco, vendido em bares e lojinhas. A iguaria é produzida no povoado de São Bento, a quatro quilômetros de Maragogi. E por falar em São Bento, por lá também tem piscinas naturais, as Croas de São Bento, acessíveis de jangada. Elas são menores que as Galés, mas bem mais vazias e com direito a prainha de areias brancas.

Conselho do FMM aprova apoio de R$ 4,6 bilhões para projetos

O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante aprovou, nesta terça-feira (16), apoio de R$ 4,6 bilhões para um total de 207 projetos da indústria naval. O montante, autorizado na 27ª reunião ordinária realizada em Brasília (DF), inclui R$ 2,3 bilhões para novos projetos, sendo 10 barcos de apoio offshore, duas embarcações de apoio portuário, 23 embarcações de navegação interior e a ampliação de um estaleiro.

Na ocasião, foram aprovadas ainda prioridades de apoio financeiro no valor de outros R$ 2,3 bilhões destinados a projetos reapresentados em função de alterações, suplementação ou cancelamento por decurso de prazo, envolvendo três estaleiros e 164 embarcações.

Após a publicação do resultado da reunião no Diário oficial, as empresas que obtiveram prioridade para novos projetos e suplementações terão 360 dias para efetivar a contratação dos financiamentos junto aos agentes financeiros. Os projetos reapresentados devido ao cancelamento por decurso de prazo terão 120 dias para a contratação. A próxima reunião do conselho do FMM está prevista para o dia 27 de março de 2015.

Confira abaixo a tabela detalhada das aprovações da 27ª reunião do CDFMM:

Fonte: Portos e Navios

Como manter a boa forma?

As festas de fim de ano estão se aproximando e todo mundo já pensa nas delícias que serão servidas e nos quilinhos a mais que acabamos ganhando, não é?

Eu conversei com a Imediata Thalita Soares, que trabalha em um regime de 90x45, e ela nos contou como faz para manter a boa forma embarcada e desembarcada.

Quando você está a bordo, consegue manter uma alimentação balanceada?

Para falar a verdade minha alimentação não é tão balanceada como essas que a gente vê na televisão, revista ou coisas do tipo. Tento apenas fazer a famosa compensação. No café da manhã como alguma fruta, pão com requeijão e um café com leite ou suco. No almoço coloco muita salada com muitas cores e umas folhinhas de rúcula bem cortadinha que dá um gosto bem legal. E depois o prato do dia que pode ser dos mais variados, ou seja, como de tudo um pouco mas não me regro com os tipos de comida, apenas na quantidade. O importante é saber se você tem uma rotina corrida e o quanto você come para saber se no final você vai acumular calorias ou não para o ganho de peso em gordura. E não adianta se privar de comer o que gosta com medo de engordar. Vai te deixar de mau humor, corre o risco de você cair em tentação e acabar extrapolando numa próxima vez. Então é ter mente algumas palavrinhas: compensar, quantidade e exercício físico.

Consegue fazer exercícios a bordo?

Thalita na academia de bordo

Sim, consigo fazer exercícios a bordo. Pratico em dias alternados, para não ficar naquela rotina de ir todo dia e achar super monótono. No dia que não malho, assisto um programa, tento relaxar e faço apenas um alongamento curto no camarote mesmo.

Além da força de vontade de levantar e ir malhar existe algum segredo para manter a boa forma?

Olha tenho que assumir que quando saio da rotina de trabalho e não estou em manobras, a briga com a cama e o sofá é grande (risos). Acho que olho no relógio umas mil vezes querendo levantar, sem falar que nos dias de malhar parece que o sono é maior (risos)! O negócio é estipular um horário e colocar na cabeça que a idade está chegando e não pode deixar pra depois. Como disse anteriormente, o segredo no meu caso é sempre compensar. Se relaxei no chocolate e no refrigerante, tenho que ter em mente que isso vai ter que ser compensado caso queira manter o peso e a massa magra.  

Como é sua rotina em terra? 

A imediata em uma corrida de rua

 Minha rotina em terra é mais relaxada, principalmente porque os jantares, as festinhas, os aniversários possuem inúmeros vilões (risos)! Então, em vez de malhar da mesma maneira quando estou a bordo, prefiro exercícios que queimem mais calorias, por exemplo, o circuito funcional ou crossfit. É ótimo, dependendo do profissional que der a aula. O seu coração só falta sair pela boca (risos). A sensação no final é “agora posso sair sem acordar no outro dia com a consciência pesada, (risos)!” Tento fazer atividade física pelo menos umas 3 vezes na semana, sejam aulas, corridas dia de domingo ou mesmo a prática de kite. O importante é movimentar o corpo.

Tem alguma dieta por nutricionista?

Aos 64kg atualmente

Não tenho dieta feita por nutricionista, mas aconselho a quem tem certa dificuldade no início a ter uma orientação de um profissional. Há muito tempo quando pesava meus míseros 74 quilos (risos) (hoje 64 kg), cheguei a ir a uma consulta, foi proveitoso, mas quando embarcava ficava difícil manter a alimentação seguindo o cardápio. Então passei a adaptar minha alimentação sempre observando o valor nutricional das refeições.

 Gosta somente de malhar ou de alguma outra atividade?

 Gostar de malhar (risos) ??? Essa pergunta...bom, gosto dos resultados e da sensação pós atividade física... mas como nada é fácil e o 3.0 está chegando, então temos que praticar.

 Alguma dica pra quem ainda não começou a praticar ou tem dificuldades de continuar uma atividade física?

 Aconselho para quem não tem hábito de fazer atividade física ou ainda não começou, a primeiramente pensar em algo que não seja monótono e que seja em pequenos grupos. Isso porque interagir com incentivos e compartilhar resultados fazem um ambiente melhor e o tempo passar mais rápido. Assim podem adquirir o gosto de praticar exercícios e a condicionar o corpo para outras modalidades. Podem ser as aulas de dança, de lutas, de funcional, entre outras. Uma boa academia com certeza terá um leque enorme de atividades que a iniciante vai se encaixar. E caso isso não seja possível, procurar algum esporte em que você tenha curiosidade ou vontade de aprender.  Acredito que ter uma companhia para qualquer atividade física é sempre válido. Hoje, só fica parada quem quer!!!

Você sabia?

Que em 2004 se formaram quatro turmas nos centros de instruções? Pois é, naquele ano a legislação foi alterada modificando o tempo de formação de quatro para três anos. Assim formaram-se turmas no meio do ano e no fim do ano, duas em cada centro.

Turma 2004.2 CIABA

Pesquisa revela Marinha Mercante como melhor opção de emprego para 2015

A revista Época divulgou uma lista com os 11 melhores empregos para 2015, e no topo da lista lá estávamos nós, Marítimos.

O que não podemos esquecer é que estarmos em primeiro lugar como opção de melhor emprego, não garante a nós, brasileiros, o nosso mercado de trabalho. Pelo contrário, ele se tornará mais visado ainda e desejado por mão-de-obra estrangeira.

A RN72 que ainda nos protege deve ser mantida e nós, Marítimos, devemos continuar lutando e nos unindo para que esse nosso lugar "garantido" não seja em pouco tempo tomado por "olhos puxados", como eu chamo carinhosamente, mão-de-obra de conveniência.  

Leia a reportagem na íntegra aqui

Foto reprodução epocanegocios.com

Turma Cães-de-Mar-e-Guerra CIABA 2014

Sabe aqueles vídeos de arrancar suspiros? Esse é um.

A turma Cães-de-Mar-e-Guerra, formandos 2014 do CIABA, tiveram sua cerimônia semana passada e agora há pouco saiu o vídeo com os momentos mais marcantes dessa jornada.

Respire fundo e segure o fôlego. Esse vídeo vai fazer você suspirar de emoção.

Aviso aos Navegantes

A Marinha do Brasil divulgou ontem a relação de instituições credenciadas para ministrar cursos para profissionais não tripulantes (PNT) e tripulantes não aquaviários (TNA) de unidades “OffSHORE” cursos previstos na NORMAM-24 DPC.

Interessados acessem o link aqui.

Formatura da turma Caio Augusto Castro

Amanhã será o grande dia para a turma Caio Augusto Castro, formandos do CIAGA. Muitas turmas ao longo desses anos escolheram pessoas com nomes importantes para o cenário Marítimo ou construíram uma imagem própria do nome da turma, mas esta resolveu homenagear um amigo de turma que fmorreu enquanto estavam no primeiro ano da escola.

"Somos a turma Caio Augusto Castro, uma homenagem ao nosso amigo Caio, que desde o primeiro ano de EFOMM passou a nos acompanhar lá de cima e que nos motiva até hoje a prosseguir nessa carreira. "

Para quem já passou por essa data sabe que a ansiedade toma conta de tudo, então conversei com a Aluna do 3° ano, a Carioca, Isabelle Soares. Ela que conheceu a Marinha Mercante através de amigos que já atuavam na profissão, fala para o blog das Mulheres Mercantes de suas expectativas para esta grande cerimônia de encerramento de um ciclo. 

 Desde o primeiro ano na EFOMM Isabelle percebeu que tinha mais interesse nas matérias de Náutica, principalmente na parte de navegação. Depois de se informar mais sobre as funções a bordo de náutica e máquinas, ela não teve dúvidas: escolheu Náutica.

 A turma representando o número 12, referente ao ano que entraram na escola, 2012.

                 Faltando um pouco mais de 24h para a formatura militar a aluna Isabella, que irá perfilar um dos pelotões a frente do palanque para a última cerimônia, já sente os efeitos desta data.

Último TFM  de corrida da turma

“Frio na barriga, última vez ouvindo o bumbo, parentes ansiosos e, claro, muita choradeira! Um misto de muita alegria e orgulho por ter concluído essa etapa. E aquela saudade de toda a convivência que tivemos durante esses três anos com amigos que se tornaram uma segunda família. “

Isabelle pretende, diferente de muitos, ter experiência na cabotagem durante sua praticagem, pois acredita na navegação tradicional como força para a economia brasileira e tradição marítima.

Da esquerda para direita, alunas, Renata Albuquerque, Raquel Abreu,
Ana Garcia, Maria Gabriela, Caroline Vieira e Isabelle

“Pretendo praticar numa empresa onde eu possa desenvolver minhas habilidades de oficial de Náutica e possa ter contato com diferentes culturas. Não tenho uma empresa específica em mente, mas gostaria de ter experiências na cabotagem. “

Alunas reunidas no pátio

"Espero no futuro me dedicar bastante à carreira, conhecer lugares e pessoas novas, valorizar a profissão e as mulheres que trabalham nesse meio e ter a oportunidade de aprender e ensinar cada vez mais sobre as peculiaridades de ser mercante".

Um sonho por água abaixo

Quando falamos em Navios de passageiros ou Cruzeiros, a primeira coisa que se pensa, como passageiro, é em diversão.

Mas essa realidade muda se pensarmos nas tripulações desses barcos.

O navio Costa Concordia viajava com mais de 4.200 pessoas a bordo
quando bateu em uma rocha junto à ilha italiana de Giglio, na noite do dia 13 de janeiro de 2012

O SINDMAR já vem alertando várias vezes em sua revista e site sobre os riscos que esse tipo de embarcação pode trazer para águas brasileiras e tripulações.

Edições de 2002 e 2006 da Revista Unificar

Para ler as edições na íntegra acessem Edição 2002 e Edição 2006

Na semana passada, o canal SBT publicou uma reportagem que trata de tripulantes em navios de passageiros. Alertando para as péssimas condições que as tripulações enfrentam na embarcação.

"Tripulação de cruzeiros, de diversas nacionalidades, chegam a enfrentar mais de 11 horas de trabalho por dia. Um camareiro de Honduras contou que trabalha há sete meses sem uma dia de folga completo. Já uma garçonete de São Paulo conta que a rotina no navio se assemelha a de um quartel, com direito a xingamentos. A equipe de reportagem flagrou um mesmo garçom atendendo no café da manhã, no almoço e no jantar. A água e a alimentação também é diferenciada para a tripulação. Reportagem exibida pelo SBT Brasil."

Para assistir a reportagem na íntegra, clique aqui.

Vai para onde quando desembarcar?

Essa semana recebi da Oficial de Náutica Lorena Pintor a dica de um lugar que eu particularmente conhecia, e até desembarquei e embarquei por lá algumas vezes. 

Além de lindo, Itacaré é um lugar ótimo para se comer bem e praticar esportes.

Vamos falar um pouco de um refúgio situado 250 km ao Sul de Salvador, que algum tempo atrás era o paraíso exclusivo dos surfistas, até ser descoberto pelos turistas em geral.

Itacaré tem uma formação geológica única no nordeste brasileiro. O litoral é formado por uma sucessão de 14 praias, cada qual com características bem peculiares e morros cobertos por mata preservada.

É um cenário perfeito para esportes de aventura devido às características da região. Várias atividades podem ser praticadas: surf, rafting, tirolesa, parapente, mountain bike e arvorismo....

E o lugar vem se desenvolvendo muito, mas sem abrir mão da preservação de seus rios, cachoeiras, matas e praias desertas.

Essa cachoeira aí é a de Tijuípe, fica dentro de uma propriedade particular, por isso há uma pequena taxa para entrar, o que vale muito a pena, conta com infraestrutura de banheiros e restaurante. Muito bom passar o dia na praia e chegar aí no fim de tarde

Quem está afim de pegar ondas ou também contemplar a belezas naturais pode optar por uma boa caminhada em meio a trilhas para conhecer as belas praias de Havaizinho, Prainha, Engenhoca e Jeribucaçu.

Havaizinho: essa é uma das praias em que só se chega fazendo uma pequena trilha de 1100m pela Mata Atlântica e você vai poder ouvir o barulho da cachoeira e vislumbrar o mar azul logo a frente

Praia da Engenhoca

Jeribucaçu com seu cenário lindíssimo de encontro do Rio de mesmo nome com o mar
e que forma uma grande piscina de água doce

Mas Itacaré não se resume só a aventura, as praias mais urbanas como Ribeira e Concha possuem águas calmas e uma ótima estrutura de barracas que oferecem o melhor da culinária local como maravilhosos peixes, pirões e batidas com as frutas da região como cacau, graviola, etc. Delícia!

Essa foto foi feita da Ponta do Xaréu que fica no lado esquerda da Praia da Concha
de onde se tem todo fim de tarde um pôr do sol de se tirar o fôlego!

 A Praia da Ribeira parece cenário de um filme de piratas! É uma pequena praia que tem um pequeno veio d’agua e logo na chegada o visitante tem que colocar os pés na água para passar. As barracas são ótimas, têm uma ducha de água doce maravilhosa que chega a fazer massagem nas costas. Além de uma tirolesa para os mais aventureiros!

As noites de Itacaré também não deixam a desejar. Além da rua central, que tem vários barzinhos e restaurantes com música ao vivo, há forró e reggae em outros que começam depois da meia noite. Então não importa a idade. Se você quer agitar ou descansar esse é o lugar.

As pousadas são para todos os tipos de bolsos e gostos. E ficam bem próximas às praias urbanas. Sem falar nos locais e até pessoas que foram lá passear e resolveram ficar e trabalham nas pousadas. Gente muito boa e hospitaleira.

O aeroporto mais próximo é o de Ilhéus e depois você pode pegar um ônibus e em mais 2 hs por uma estrada ótima e com uma vista maravilhosa já vai tendo um aperitivo do que te espera.

Itacaré é um lugar que você não vai conseguir conhecer em uma visita só. Então aproveite ao máximo sim, mas tenha certeza que você vai querer voltar para desfrutar o que não deu.

Revista Unificar publica matéria sobre Jovens e a luta das Mulheres Mercantes

Para quem não recebeu em casa, associado(a), para quem ainda não viu no site, saiu há pouco a nova revista do SINDMAR, Unificar.

Toda repaginada e com um layout atrativo para todos os leitores, a edição N° 40 da Unificar publica em seu conteúdo várias reportagens e informações dos últimos meses no nosso setor e no mundo.

Na capa o destaque para a participação dos Jovens e Mulheres nos últimos Seminários realizados pelo SINDMAR.

Vocês podem encontrar também uma importante é interessante  reportagem sobre a luta de nós, Mulheres Mercantes.

Quem quiser ler esta matéria ampliada e outras reportagens da revista UNIFICAR é só clicar AQUI.

Você sabia?

Você sabia que a primeira mulher a entrar no Offshore foi em 2002? Pois é, e não foi nada fácil.

Ana Paula na sede do SINDMAR

Ana Paula Sanches, oficial de Náutica, contou com o apoio pleno do SINDMAR para conseguir ser a pioneira deste setor.

Em 2002 o Sindicato contribuiu para que a CBO, da antiga Navegação Aliança, ainda não totalmente controlada pela Hamburg Süd, contratasse a oficial mercante.

Declaração do Presidente do SINDMAR Severino Almeida
para a Revista Unificar

Durante a Cerimônia realizada em Macaé para marcar a data histórica estiveram presentes o Diretor de Portos e Costas à época, Vice-Alte. Euclides Janot de Mattos e a também à época Secretária de Relações do Trabalho do Ministério do Trabalho e Emprego, Maria Lúcia di Iorio, entre outras autoridades.

A data foi também destaque em matéria na nossa revista  UNIFICAR edição N° 11, nas páginas 12 e 13, que contou como se deu o processo.

Aos 25 anos, à época da contratação, a paraense Ana Paula embarcou no CBO Campos marcando assim a data solene para a primeira Mulher a bordo de uma embarcação OffShore.

As Autoridades presentes no dia da cerimônia deixaram seus depoimentos para a revista UNIFICAR.

“O reconhecimento da capacitação feminina para ocupar cargos de comando em todas as atividades nos motivou a contratar a oficial”, afirmou o presidente da Companhia Brasileira de Offshore (CBO), Luiz Maurício Portela. “Acredito que as mulheres vão fazer um bom trabalho, pois elas são muito cuidadosas e têm grande sensibilidade em relação ao meio ambiente e à segurança – quesitos fundamentais na atividade”, destacou.

Ana Paula terminou o seu curso para Capitão de cabotagem e pretende em breve retornar a vida marítima, após ficar parada alguns anos para cuidar de seus filhos.

Mulher Mercante, mãe de três e avó

Hoje quero apresentar a vocês a Edilza de Paula Marques, Marinheira de Convés, nascida em São João do Meriti. Ela conheceu a Marinha Mercante quando trabalhava como coreógrafa de bailes de 15 anos. Em um desses, conversando com o pai da aniversariante, descobriu o que queria ser, uma Mulher Mercante.

“Quando comecei a viajar a minha filha mais nova tinha 8 anos"

Em 1996 Edilza se inscreveu no curso de CBCV no CIAGA. Hoje para quem deseja se inscrever em um curso tem que procurar uma das Capitanias dos Portos ou procurar as ofertas no site da DPC.

Tradicionalmente e operacionalmente o serviço prestado por um marítimo a bordo exige muito esforço físico e força. Edilza não se deixou abalar pelas condições e resolveu encarar de frente o desafio.

“Bom, o trabalho em si tudo bem. Consigo lidar. A convivência que é um pouco desconcertante devido alguns homens não aceitarem nós, mulheres, a bordo. Mas, aos poucos, eles estão aceitando. Com isso eu também passei a ter jogo de cintura para algumas situações desagradáveis.”

Quem não acredita que é possível ou achava que não existia, ela embarca em um regime de 3 meses a bordo e 45 dias em casa, Edilza é mãe de três filhas. Isso mesmo três e mais: ela é avó de uma garotinha de 3 anos.

"Tenho 3 filhas, uma com 27 anos,  outra com 25 e  a mais nova com 23. Além disso uma netinha linda de 3 anos, minha princesa."

"A saudade é grande"

“Quando comecei a viajar, minha filha mais nova tinha 8 anos e conversei com elas sobre o tempo que ficaria fora e que elas ficariam em casa com o pai.  É difícil, pois a saudade é grande. Em 2001 eram muitas cartas que escrevia em cada porto, pois era de 6 meses o embarque e dois meses em casa. Muito tempo sem vê-las.”

Hoje, com 51 anos, Edilza está cursando técnico Ambiental e futuramente sonha em fazer um curso para segundo piloto.

Hoje com 51 anos ela sonha em ser Segundo Oficial de Náutica